各位老铁们，大家好，今天小编来为大家分享特斯拉股票最新行情（美国股市最新走势）相关知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

特斯拉（Tesla）股票最新行情在美国股市中一直备受瞩目。特斯拉成立于2003年，是一家致力于电动汽车、能源存储解决方案和太阳能产品的创新公司。该公司股票代码为TSLA，于2010年6月起在美国纳斯达克证券交易所上市。

特斯拉股票近年来一直保持着较高的增长势头。截至特斯拉股价已经突破每股1000美元大关，成为美国市值最高的汽车制造商。这一成就不仅彰显了特斯拉作为一家领先的电动汽车制造商的地位，更证明了市场对电动汽车行业的信心。特斯拉不断推出新款电动汽车以及与其他公司的合作项目，使得其在汽车行业的地位日益巩固。

特斯拉股票最新行情也受到市场情绪的影响。由于美国股市整体的震荡，特斯拉股价也出现了一定的波动。据分析师们的预测，特斯拉未来仍然具有较大的增长潜力。该公司持续推出新的电动汽车型号，不断改进电池技术，并积极开拓海外市场，这些举措都有望推动其股票继续上涨。

特斯拉股票最新行情也与全球能源转型的趋势密切相关。随着全球对可再生能源的需求不断增加，特斯拉的能源存储解决方案和太阳能产品也备受关注。特斯拉在能源存储领域取得了重要突破，其电池技术的不断创新为智能电网的发展提供了强大支持。

特斯拉股票最新行情在美国股市的走势备受关注。特斯拉作为一家领先的电动汽车制造商，其股票在近年来经历了持续增长。随着特斯拉不断推出新的电动汽车型号和在能源领域的重要突破，其股票未来仍有较大的增长潜力。投资者们将继续密切关注特斯拉股票的走势，以及全球能源转型对该公司的影响。

特斯拉股票最新行情（美国股市最新走势）

特斯拉是马斯克持有的唯一上市公司股票，而就是这一支股票，市值突破了5000亿美元，也让马斯克跃居全球第二大富豪。

美国当地时间11月24日，特斯拉股价以555.38美元收盘，上涨6.43%，公司市值首次超过5000亿美元，达5264亿美元。

随着特斯拉的股价掀起一波飙涨行情，特斯拉CEO马斯克的身价也水涨船高。彭博亿万富豪排行榜显示，马斯克目前的身价为1279亿美元，超过微软创始人比尔·盖茨的1277亿美元，仅次于亚马逊CEO贝索斯的1820亿美元，成为了全球第二大富豪。

虽然今年车市整体遭遇了突发疫情的负面影响，但特斯拉的股价在今年反而一路狂飙，上涨了约550%。再加上一周前，世界权威金融分析机构标普500指数正式纳入特斯拉，使得特斯拉的股价上涨27%，在盘后交易中大涨9%。彼时凭借逾3800亿美元的市值，特斯拉成为华尔街市值最高的企业之一。也标普道琼斯指数表示，特斯拉将在12月21日开盘前加入标普500指数。原因在于，特斯拉市值过于庞大，还需咨询投资者应一次性加入或分两次加入。

想要被纳入标普500指数，企业必须将总部设在美国、必须在纽约证券交易所、纳斯达克或CBOE上市，且市值要在82亿美元以上。企业还必须要连续四个季度实现盈利。

特斯拉今年的表现显然已经超乎要求。今年1月，特斯拉成为美国第一家市值超过1000亿美元的汽车厂商；在第三季度特斯拉共交付13.93万辆汽车，创下新高，总产量同比增长了76%，达到14.5万辆；第三季度净利润总营收为87.71亿美元，同比增长39%，连续5个季度实现盈利。

虽然全球新能源品牌市值排行榜并不稳定，特斯拉的产量也仅为丰田、大众和通用等竞争对手的一小部分，但特斯拉的市值已经远超这些行业巨头。特斯拉的市值几乎是通用和福特市值总和的5倍，相当于2.5个丰田，6个比亚迪与蔚来的市值总和。

按金融市场的乐观预测，特斯拉新一轮涨势才刚刚开始，有分析师认为，在不久的将来，特斯拉股价或许翻番。在最近摩根士丹利发布的最新报告中，三年来首次给予了特斯拉增持评级，并将目标价大幅上调62.2%至540美元。这意味着，以特斯拉周二的收盘价来计算，特斯拉还有22.3%的上涨空间。摩根士丹利的分析师Daniel Ives也指出，购买特斯拉股份对于投资者而言依然存在相当大的风险，首当其冲的就是特斯拉的“收益质量问题”。

据了解，特斯拉的收益并非实打实地来自汽车销售，其中很大一部分收益来自向其他公司出售自己的“碳信用额度”。此前，特斯拉方面也表示过，出售碳排放额度是公司重要的一部分收入来源。根据官方数据，2020年上半年特斯拉共计从售卖碳排放中获得7.82亿美元。行业也一致认为，上半年特斯拉能在疫情影响更为明显的阶段实现盈利，碳排放积分起了关键的作用。

“特斯拉的成就必须走在市场期待之前，目前特斯拉所要面对的是市场前所未有的积极预期以及来自四面八方的竞争对手，无论是在生产端还是需求端，只要出现任何疏漏，特斯拉的股价就会遭受负面影响。”Daniel Ives补充道。这意味着，特斯拉在估值升高的存在更大的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉概念股走低

不同的股票在不同的时期，行情都是有所不同的。特斯拉是大多数人熟知的汽车品牌，不少股民和投资者也会留意到特斯拉概念股了，近日就有消息称港股特斯拉概念股走高，那么有哪些相关概念股上涨了呢？特斯拉是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，这特斯拉概念股有不少，股龙头包括沧州明珠、豪迈科技、横店东磁、富奥股份、力帆股份、天齐锂业等。

港股特斯拉概念股

据最新的消息了解到，今日，港股特斯拉概念股走高。赣锋锂业涨2.24%，福耀玻璃涨1.47%，比亚迪股份涨1.42%。特斯拉中国工厂开始交付汽车之后，股价便开启了暴涨模式！今年以来累积涨幅接近翻倍。

昨日，特斯拉概念股永利股份股价年内翻倍后又回原点，现在特斯拉再爆大消息，今年年将在中国布局4000个超级充电桩，数量是过去5年建设总量的两倍！下周或彻底引爆相关板块概念股！

马斯克称特斯拉将坚持降价

特斯拉宣布了一系列价格调整，引起了广泛关注和争议。有人认为这是特斯拉在抢夺市场份额，有人则认为这是特斯拉在应对市场变化。在这个背景下，特斯拉CEO马斯克回应了这一争议。

特斯拉价格调整的原因

特斯拉价格调整的原因有很多，其中最主要的原因是市场变化。随着电动汽车市场的竞争越来越激烈，特斯拉不得不调整价格来保持市场竞争力。特斯拉还在不断优化生产和供应链，降低成本，这也是价格调整的原因之一。

特斯拉价格调整的影响

特斯拉价格调整的影响主要体现在以下几个方面：

1.市场竞争力：特斯拉价格调整可以提高其市场竞争力，吸引更多消费者购买其产品。

2.利润率：特斯拉价格调整可以降低成本，提高利润率。

3.品牌形象：特斯拉价格调整可以影响其品牌形象，如果价格降低过多，可能会影响消费者对其品牌的认知和信任。

马斯克回应特斯拉降价争议

马斯克在回应特斯拉降价争议时表示，特斯拉价格调整是为了更好地满足消费者需求和应对市场变化。他还表示，特斯拉将继续不断优化生产和供应链，降低成本，提高产品质量和性能，以满足消费者对高质量电动汽车的需求。

特斯拉价格调整的操作步骤

如果你想购买特斯拉产品，可以按照以下步骤进行操作：

1.登录特斯拉官网：https://www.tesla.com/

2.选择你想购买的产品，比如Model3、ModelS、ModelX等。

3.选择你的配置，包括颜色、轮毂、内饰、自动驾驶等选项。

4.点击“下一步”，填写你的联系信息和交付地址。

5.选择你的付款方式，可以选择全款或贷款。

6.确认订单信息，点击“提交订单”。

7.等待特斯拉的确认和交付安排。

美国股市最新走势

对于2023美联储的货币政策，我们预计会在相当一段时间保持高利率的态势，结合美联储鲍威尔此前的言论“美联储将把利率推高至高于此前预期的水平，并在较长时间内保持不变”。基于此情形下，美联储或许于2023年上半年结束加息，基准利率的高点或将达到4.5%-4.75%的水平，此后美联储将会维持在此水平，通过时间或通过牺牲其他数据的方式（如就业数据）来消化通胀。于此美联储的缩表行动仍然会继续，2022年缩减资产的规模大约在2000亿美元，2023年预计在八千到一万亿左右的水平，货币政策还是相对从紧的格局，一季度市场风险溢价改善的空间有限。2季度美股料将踏入衰退周期的“上半场”，随着美国经济进入衰退或市场衰退预期加剧，美股盈利或遭到进一步下修。衰退周期的“下半场”，货币宽松以及衰退结束的预期料将带动美股开启上涨行情。

目前想要投资美股的话，最好的方式是互联网券商开户，比较流行的是BIYAPAY app。

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特斯拉第三季度日赚1个亿

北京时间1月27日，美国电动 汽车 制造商特斯拉发布了2021年Q4及全年财报。尽管存在缺芯等不确定性因素，特斯拉全年 汽车 交付量仍同比增长87%，总营收突破500亿美元，净利润暴涨逾6倍。 财报一览：一天狂赚一个亿人民币 2021年第四季度，特斯拉总营收177.19 亿美元，环比增加 28.8%，同比增长 65%；按GAAP标准计算，总毛利 48.47 亿美元，毛利率 27.4%；营业利润率14.7%；净利润 23.21亿美元，环比增加43.4%，同比暴增760%。 汽车 业务收入 159.67 亿美元（含碳排放积分收入3.14 亿美元），环比增加 32.4%，同比增长71%； 汽车 业务毛利 48.82 亿美元，环比增加 32.9%，同比增加 118%，单车毛利率 30.6%。 特斯拉第四季度单车毛利率在第三季度30.5%的基础上微幅提升，显示出其盈利能力相当可观。进一步讲，尚没有一家传统燃油车制造商或者其他造车新势力能够达到这一高度。 而2021年全年，特斯拉总营收538.23亿美元，和2020年相比增加71%；按GAAP标准计算，总毛利138.39亿美元，同比增加98%，毛利率29.3%；营业利润率12.1%；净利润 55.19亿美元，较2020年增长665%。 汽车 业务年收入为472.32亿美元（含碳排放积分收入14.65亿美元），同比增长73%； 汽车 业务毛利138.39亿美元，同比增加 98%；毛利率29.3%。 对于渗透率逐步提高、体量不断攀升的电动 汽车 市场而言，特斯拉全年获利高的惊人。净利润55.19亿美元，约合人民币350.59亿元，相当于一天净赚近1亿元。 特斯拉在财报中表示， 公司在2021 年全年交付量增长87%，在所有量产 OEM 中实现了最高的季度营业利润率（14.7%），这表明电动 汽车 能够比传统车更有利可图。 Model 3/Y为销量主力军，中低端产品策略收效显著 2021年第四季度，特斯拉总产量 305,840 辆，同比增长70%，其中 Model S/X 产量为 13,109 辆，Model 3/Y 产量 292,731 辆。 交付方面，当季Model S/X 交付量为11,766 辆，Model 3/Y 296,884辆，总交付量308,650辆，同比增加71%。 特斯拉全球市场平均库存周期为 4 天，较第三季度的6天进步一收窄，而去年同期则为 11 天。换句话说，特斯拉当季几乎是处于一种“下线即交付”的状态，侧面也反映出市场对特斯拉车型的强劲需求。 而2021年全年，特斯拉总产量930,422 辆，较2020年增加83%。其中 ，Model S/X 生产 24,390 辆，同比下滑55%；Model 3/Y 生产 906,032 辆，同比增长99%。 2021年总交付量为936,222 辆，同比增长87%。 Model S/X 共交付24,980辆，同比下滑56%；Model 3/Y 交付量911,242 辆，同比增长106%。 从数据中不难发现，Model S/X无论是生产还是交付方面，都呈现出滑坡态势。与之相反的是，30万元左右的Model 3/Y已然成为特斯拉驰骋市场的主力军。 现阶段，新能源 汽车 市场还未成熟，比起70万元起步的Model S/X车型，Model 3/Y的目标人群更广、消费者接受度更高。《新华社》曾在2021年年初就国产Model 3/Y发布发表文章称，“国产特斯拉Model Y低价入市，是鲶鱼还是鲨鱼？”就目前来看，特斯拉主推中低端车型的策略收效显著。 过半产能依赖上海工厂，未来全方位扩产 即便如此，特斯拉在财报中仍指出， 2021年第四季度全球供应链、物流及其他制造因素带来的挑战，限制了工厂满负荷作业。意思是，如果没有这些因素，特斯拉的产销或许还能更高。 特斯拉还提到了全球四家超级工厂的运营情况。特斯拉的生产主要依赖于美国加州和中国上海的两家超级工厂。 包括：加州弗里蒙特整车组装工厂主要生产Model S、Model X 和 Model 3和Model 3，目前总产能达6万辆；上海超级工厂月产能超过4.5万辆，超过特斯拉全年交付量的一半。 特斯拉指出，本地生产对于降低单车成本和提高全球供应链的稳定性至关重要，因此上海超级工厂仍将作为特斯拉的主要出口中心。 而得州奥斯汀的超级工厂在2021年底开始生产Model Y，完成最终认证后，这些车辆将开始向用户交付。根据特斯拉的规划，奥斯汀工厂明年还将负责生产推迟许久的Cybertruck。特斯拉位于柏林的超级工厂仍在等待生产许可。 财报发布后，特斯拉CEO马斯克在电话会议上进一步指出，第一批4680电池 汽车 将于本季度交付，同时将准备在明年推出Cybertruck、电动卡车Semi和ROADSTER跑车。而特斯拉今年面临芯片限制产能的问题，明年该局面将会缓解。 展望特斯拉将加快增产，不仅将扩充弗里蒙特和上海超级工厂的产量，还将提升奥斯汀和柏林工厂的产量，同时兴建新工厂。 至于选址，马斯克给出了一个答复：年底见。 马斯克预言全自动驾驶即将面世？ 财报中的另一个看点自然要归属特斯拉的自动驾驶技术进程。 软件服务被看作是特斯拉重要的长期盈利来源。去年第四季度，特斯拉FSD自动驾驶系统发布了七次更新，目前美国已有近6万辆测试版的FSD车辆。 马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉的“全自动驾驶”有望在今年年底推出。届时，相应的运输成本将下降4-5倍。 随着技术的不断迭代与升级，软件相关收入无疑将增强特斯拉的整体盈利能力。自动驾驶被视为 汽车 的未来发展趋势，而FSD将成为特斯拉进一步提升 汽车 安全性的基石。 不过有一点早些时候，特斯拉方面的法律顾问Eric C. Williams曾明确表示，“Autopilot和FSD都还不是自动驾驶系统，无论单独还是从整体来看，两者都不具备自动驾驶的功能。” 一直以来，特斯拉是否能够实现全自动驾驶也受到外部质疑。马斯克的这一“预言”是否是高兴之余的大话仍有待商榷。

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